Revista de diseño
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Piscina Cubierta

Natatorium of Southeast University

Piscina Cubierta El Natatorio de la Universidad del Sudeste es una piscina cubierta construida para un campus universitario en Nanjing, China. El edificio ofrece un espacio para la natación y el entrenamiento, con una piscina reglamentaria de 20 por 50 metros, vestuarios en la planta baja y un gimnasio y aulas en el nivel superior. Arcos continuos de hormigón vertido in situ conforman los muros y la cubierta como un todo unitario, repetidos en siete crujías curvas. El hormigón se deja visto para mostrar la estructura y el material, mientras que la piel exterior se resuelve con un revestimiento de fijación en seco de piezas de terracota roja. Amplias superficies acristaladas vinculan el interior con el campus exterior.

Freidora de aire

Air Chief

Freidora de aire Air Chief es una freidora de aire diseñada para cocinas domésticas. El electrodoméstico cuenta con una pantalla digital táctil con nueve modos preestablecidos y un ajuste favorito personalizable. La pantalla está inclinada para que los ajustes resulten fáciles de ver y seleccionar. El control programable de temperatura abarca de 40 a 200 grados Celsius. Un motor de 1700 vatios con circulación dinámica del aire cocina los alimentos de manera uniforme, logrando un exterior crujiente y un interior tierno. Entre las funciones de seguridad se incluyen un asa de tacto frío, pies antideslizantes, protección contra sobrecalentamiento y apagado automático. La cesta antiadherente es apta para lavavajillas.

Ventana de vidrio aislante con celosía

Mag Coupling Drive

Ventana de vidrio aislante con celosía Mag Coupling Drive es una ventana de vidrio aislante con celosía integrada. El motor se sitúa en el exterior del vidrio, lo que evita los daños derivados de las altas temperaturas del interior de la unidad y prolonga su vida útil. Un sistema de transmisión por imanes permanentes sin contacto y una carga inalámbrica alimentada por energía solar accionan la celosía sin cableado visible, de modo que se conservan la estanqueidad y la impermeabilidad. La celosía puede regularse mediante mando a distancia, por comandos de voz o a través de una aplicación móvil. La ventana también puede integrarse en un sistema domótico.

Espectáculo escénico

Omni Chang’An Site Concept Show

Espectáculo escénico Omni Chang'An es un espectáculo teatral conceptual de gran escala, concebido específicamente para su emplazamiento, que se representa en Xi'an, China. La obra se inspira en los patrimonios culturales inmateriales de Shaanxi y tiene una duración de 90 minutos. La representación se compone de ocho partes originales, cada una desarrollada en una dimensión y un estilo diferentes. Se emplean más de 20 tecnologías escénicas, entre ellas pantallas matriciales, proyección sobre muros, un escenario elevador y proyección holográfica. Siete formas artísticas del patrimonio tradicional se combinan con la tecnología moderna. El objetivo es presentar la cultura tradicional al público más joven en un formato nuevo.

Interfaz fluídica interactiva

Venous Materials

Interfaz fluídica interactiva Venous Materials es una interfaz fluídica interactiva que responde al tacto y al movimiento. El diseño se inspira en los sistemas venosos presentes en las plantas, las hojas y el cuerpo humano. La presión o la deformación que aplica el usuario impulsa el líquido a través de canales internos, generando patrones y colores cambiantes. Cada muestra funciona al mismo tiempo como sensor y como pantalla de información tangible. Los prototipos están hechos de silicona PDMS y tinta ecoline, mediante grabado láser y procesos manuales de laboratorio. La mayoría mide 5 por 5 centímetros y algunos alcanzan los 15 por 15 centímetros.

Autocar de tamaño mediano

Toro

Autocar de tamaño mediano Toro es un autocar de tamaño mediano con una longitud de 8,5 metros, diseñado para servicios de corta y media distancia, transporte turístico y de aeropuerto. La carrocería exterior está fabricada en polímero reforzado con fibra, chapa metálica, chapa metálica perforada y vidrio templado, sobre un chasis y una estructura principal de aluminio y acero. Toro tiene capacidad para 35 a 37 pasajeros y ofrece un espacio para equipaje de 5 metros cúbicos. Un parachoques rebajado y un maletero conectado con tres tapas laterales facilitan las tareas de carga y descarga. Los asientos traseros también pueden utilizarse como cama en los trayectos más largos.